对于上述两个问题，于去由于本文撷取了相关节目要点。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，巴黎发力以人工智能为引擎的新质生产力。按照刷榜的成绩，但杜埃的转国内的模型早就超过了GPT-4了。

但真正用一用，搁置谈我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。所以，于去由于我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。Sora运用到的仍是已有的技术，巴黎只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

如何做出这个判断？周鸿祎：但杜埃的转首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。如果GPT-4是100分的话，搁置谈GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

摘要：于去由于作为人工智能发展的核心引擎，于去由于国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

这就对算力的要求就降到很低，巴黎可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。据记者了解，但杜埃的转九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

事实上，搁置谈电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，搁置谈当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，于去由于九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报还显示，巴黎2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。对于2024年以及更长远的下一个十年，但杜埃的转高禄峰当天还表示，但杜埃的转公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。