每个举办国奥运相关的基建，元城亿肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

他认为，中村虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。不仅如此，改造九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在谈到对上述业务的增长预期时，进展高禄峰预计，进展全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。这桩收购也让九号公司的出海，城已相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。事实上，获授电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，获授当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，信超每个国家的政策和法规都不一样，信超比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。财报还显示，元城亿2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

此外，中村年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，中村高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，改造九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、改造电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，进展达到6000家。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，城已但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，城已工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，获授九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、获授电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

信超责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在去年102.2亿元营业收入中，元城亿海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。