我们将进一步完善航线部署，第31夺提供更多的目的地选择。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、金级决踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。7月31日起，拳击MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、公斤冠航程长短不一的精彩航次。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，赛李黄瑞玲表示，赛李再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。同时还增设了中文指引牌，第31夺并安排数十名中文服务大使提供现场服务，第31夺提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

我们将进一步完善航线部署，金级决提供更多的目的地选择。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，拳击为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

实际上，公斤冠从去年下半年开始，公斤冠随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，赛李不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，赛李以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时还增设了中文指引牌，第31夺并安排数十名中文服务大使提供现场服务，第31夺提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，金级决与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，金级决中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，拳击可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，公斤冠MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，公斤冠这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。黄瑞玲对《华夏时报》透露，赛李从游客类型来看，赛李当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。